Новый храм скорости в Индии послужил местом, где Pininfarina Battista стала самым быстрым легально серийным автомобилем во второй по численности населения стране мира. тренер Индия улучшила свой собственный рекорд, свергнув Audi R8 V10 Plus, на которой они разогнались до 206,4 миль в час (332,2 км / ч) в 2016 году на закрытом участке новой дороги. На этот раз все было проще, так как попытка максимальной скорости была предпринята на скоростном испытательном треке в комплексе Natrax.
Семь миль (11,3 км) в длину и с четырьмя полосами движения — это один из самых больших высокоскоростных испытательных треков в мире. Это было идеальное место для Battista, чтобы размять ноги и развить впечатляющую скорость в 222,4 мили в час (358,03 км/ч). Имейте в виду, что электрический гиперкар попал в электронный ограничитель максимальной скорости, но он мог бы двигаться еще быстрее, если бы шины Michelin Pilot Sport Cup 2 не были ограничивающим фактором.
Мировые рекорды скорости Pininfarina Battista
Механически родственный Rimac Nevera по-прежнему лидирует, когда речь заходит об абсолютной максимальной скорости среди электромобилей, достигая 258 миль в час (412 км/ч). Тем не менее, Battista — самый быстрый серийный автомобиль в мире, когда дело доходит до четверти мили — 8,55 секунды. Кроме того, он также стал первым в спринте на полмили с результатом 13,38 секунды. Еще один мировой рекорд, который ей принадлежит, — это самый быстрый автомобиль, который разгоняется до 186 миль в час (300 км/ч) с места всего за 10,49 секунды.
В 2022 году Battista показал головокружительное ускорение на испытательном треке Нардо в Италии, где он разогнался от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 1,79 секунды и от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 1,86 секунды. Он завершил спринт до 120 миль в час (193 км / ч) с места за 4,49 секунды и от 0 до 124 миль в час (200 км / ч) за 4,75 секунды. У него также самый короткий тормозной путь среди всех серийных электромобилей: он останавливается со скорости 100 км/ч за 31 метр (101,7 фута).
