Календарь говорит о весне, но в северных широтах Швеции все еще много снега, и автопроизводители максимально используют испытания в холодную погоду, пока они продолжаются. Наши фотографы-шпионы все еще там, и их настойчивость окупилась. Это может быть наш первый взгляд на смелый уровень отделки салона M40i.
Как это обычно бывает с закамуфлированными тестовыми автомобилями BMW, об этом говорят выхлопные патрубки. Сзади есть четыре трубы, идентифицирующие это как что-то над базовой отделкой. Конечно, полноценные автомобили M оснащены четырьмя выхлопными патрубками, так что можем ли мы рассматривать X3 M следующего поколения? Это маловероятно, но тормоза не кажутся достаточно агрессивными для чего-то со значком М. Высота дорожного просвета также не совсем низкая, как мы ожидали.
Галерея: 2024 BMW X3 Новые шпионские фото
Это приводит нас к возможному уровню отделки салона M40i, но это не означает, что серийная версия будет иметь четыре насадки на выхлоп. Этот тестовый автомобиль оснащен задними фонарями-заглушками, и мы уверены, что это не окончательные линзы спереди. При ближайшем рассмотрении мы можем увидеть жесткие панели по всему экстерьеру, облегающие крылья, капот, двери и панель, чтобы скрыть детали дизайна. Хотя мы действительно видели прототипы X3 на публике уже почти год, BMW еще предстоит пройти долгий путь до полного раскрытия. Другими словами, представленный здесь тестовый автомобиль далек от серийного производства.
Тем не менее, мы можем видеть общий контур решетки радиатора, и она немного больше. Углубления в камуфляже спереди указывают на вертикально ориентированные угловые вентиляционные отверстия с фарами дальнего света посередине, хотя возможно, что круглые пятна могут быть частью вентиляционных отверстий. Фары внедорожника следующего поколения будут меньше, а задняя часть претерпит значительные изменения, а номерной знак на люке будет намного ниже. Камуфляж не позволяет нам получить хорошее представление о новом дизайне задних фонарей.
Предыдущие шпионские фотографии давали представление о новой стеклянной кабине X3, которая будет значительным отличием от текущей модели. И хотя под капотом ничего не подтверждено, для этого поколения должны появиться мягкий гибрид, подключаемый гибрид и полностью электрическая версия. Что касается конкретно M40i, мы думаем, что нынешний шестицилиндровый двигатель останется с приростом мощности, возможно, превысив 350 лошадиных сил.
Оставайтесь с нами, так как мы ожидаем полного раскрытия модели 2024 года к концу года.
