Duster — это компактный семейный внедорожник, выпущенный в 2010 году и продаваемый со значками Dacia и Renault в зависимости от рынка. В настоящее время это второе поколение, которое было обновлено летом 2021 года, когда оно получило новую коробку передач с двойным сцеплением и другие технологии. Несмотря на то, что он известен тем, что предлагает достойные внедорожные возможности в сочетании с достойным качеством езды, Duster не особенно хорош для динамичного вождения. Новый тест еще раз доказывает это.
Видео в верхней части этой страницы показывает, как Duster 2023 года объезжает конусы в тесте на лосях, проведенном km77.com. Этот конкретный автомобиль имеет под капотом 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил. Он сочетается с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что делает управление одним из самых дешевых новых внедорожников в Европе действительно приятным. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми шинами Continental EcoContact 6 размером 215/60.
Вероятно, стоит отметить, что km77.com команда протестировала Duster вскоре после запуска модели второго поколения. Тестируемый тогда автомобиль имел 110-сильный 1,5-литровый дизель и автоматическую коробку передач. Это не особенно хорошо, в основном из-за радикального вмешательства электронной системы стабилизации, а также подпрыгивания и мягкой подвески. Удалось ли Dacia улучшить ситуацию с обновленным Duster?
Галерея: 2023 Dacia Duster Commercial
Ну не совсем. Водителю-испытателю удалось объехать конусы, не задев их, с входной скоростью 44 мили в час (71 километр в час), что не очень впечатляет. Были также предприняты попытки развить более высокие скорости, но прыгающая подвеска Duster не позволяла водителю удерживать внедорожник под контролем в тесте на безопасность. ESC продолжала вести себя так же, как и предыдущая версия внедорожника, вероятно, пытаясь предотвратить опрокидывание автомобиля из-за его высокого центра тяжести и мягкой подвески.
