Ram TRX — один из самых мощных грузовиков на рынке. Его 6,2-литровый V8 с наддувом имеет мощность 702 лошадиных силы и 640 фунт-фут крутящего момента, но это обходится дорого. И нет — речь идет не только о стартовой цене в 84 555 долларов за модель 2023 года. То, что вы платите на заправке после покупки грузовика, вероятно, еще более шокирует ваш карман.
Это осознание, к которому пришел владелец Ram TRX 2021 года после управления пикапом чуть более двух лет. В почти 13-минутном видеообзоре, подытоживающем их впечатления от машины, владелец начинает с того, что, управляя таким прожорливым грузовиком, приходится довольно часто заезжать на заправку. Но подождите, есть еще более интересные выводы.
Галерея: 2021 Ram TRX: Обзор
Во-первых, владелец описывает его как «лучший ежедневный водитель», который можно купить за деньги. И хотя это слишком сильный вывод для грузовика, который в среднем едва расходует 11 миль на галлон, автомобиль, безусловно, хорош для сочетания, казалось бы, невозможных качеств, таких как практичность, производительность и управляемость спортивного автомобиля.
Но каково это — жить с TRX каждый день? Владелец говорит, что грузовик очень удобен для повседневного использования и тем более для дальних поездок. Дальность на одном танке? Около 370 миль. Надежность? “Твердый.” Удобное детское кресло? Не совсем особенно, если у вас нет боковых ступенек, поскольку TRX просто слишком высок.
Не все идеально, конечно. Владелец объясняет, что с грузовиком не на 100 процентов хорошо. Отсутствие доступа без ключа звучит для нас довольно забавно, учитывая, что этот грузовик стоит дорого. А эти дешевые пластиковые черные дверные ручки? Они не выглядят круто после всего лишь двух лет на солнце.
