Как и было обещано в 2022 году, в этом году Honda запускает в Европе свою вторую полностью электрическую модель автомобиля под труднопроизносимым названием e:Ny1.
Honda могла бы назвать его HR-V EV, потому что он выглядит именно так, но автопроизводитель утверждает, что внутри у него совершенно другой автомобиль. Те из вас, кто знаком с китайским рынком электромобилей, сразу поймут, что е: Ny1 по сути тот же автомобиль, что и Хонда е: NS1/е: NP1 продается на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Если оставить в стороне разработку значков, предлагая более массовую альтернативу Хонда е городской автомобиль Это, безусловно, хорошая идея, поскольку ожидается, что e: Ny1 сделает ставку на растущий потребительский спрос на полностью электрические внедорожники B-сегмента.
Теперь давайте посмотрим, на что способен e:Ny1. Основанный на платформе e:N Architecture F с передним приводом, малолитражный электрический кроссовер оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 68,8 киловатт-часов, которого хватает на 412 километров пробега по циклу WLTP.
Галерея: Honda e:Ny1 2023
Honda говорит, что аккумулятор имеет возможность быстрой зарядки постоянным током и может заряжаться от 10 до 80 процентов всего за 45 минут.
Аккумулятор соединен с интегрированным силовым приводом, электродвигателем и коробкой передач «три в одном», который вырабатывает 201 лошадиную силу (150 киловатт) и крутящий момент 228 фунт-футов (310 ньютон-метров).
«e:Ny1 — это логический следующий шаг на нашем пути к электрификации Европы. Наша философия разработки сочетает в себе интеллектуальные, ориентированные на клиента технологии, красивый дизайн и динамику, доставляющую удовольствие от вождения. встаньте на путь электрификации Honda».
Том Гарднер, старший вице-президент Honda Motor Europe Ltd.
Хонда говорит, что e:Ny1 имеет совершенно новое шасси, разработанное специально для аккумуляторных электромобилей, которое обеспечивает повышенную жесткость на кручение. Говорят, что в сочетании с новой платформой и силовым агрегатом шасси обеспечивает фирменную динамику Honda, отзывчивое вождение и первоклассный уровень комфорта при езде.
О внешнем виде особо нечего комментировать, так как Honda e:Ny1 внутри и снаружи практически не отличается от своих собратьев из Китая. Незначительные новшества по сравнению с HR-V с двигателем ICE включают белые значки «H», расположенные вокруг автомобиля, в том числе значок на носу, центральные колпаки колес и рулевое колесо, а также новую надпись «Honda» на задней двери.
Основные моменты интерьера включают совершенно новую центральную консоль с физическими кнопками, несколько вариантов хранения и беспроводную зарядку, а также большой 15,1-дюймовый сенсорный экран.
Honda e:Ny1 появится в Европе в ближайшие месяцы. Автопроизводитель не раскрыл цены, но британские СМИ сообщают, что стартовая цена электрического кроссовера в Великобритании будет составлять около 37 500 долларов (30 000 фунтов стерлингов).
В результате он составит конкуренцию Peugeot e-2008, Jeep Avenger, Hyundai Kona Electric, Киа Ниро EVи другие электромобили аналогичного размера.
