Как говорил Дьюи из ситкома «Малкольм в центре внимания»: «Будущее уже наступило, старик». Хотя электромобили с искусственными шумами не являются новинкой, Hyundai пытается сделать их звук захватывающим для своей первой модели N, чтобы покончить с двигателем внутреннего сгорания. В новом видео-тизере Ioniq 5 N показан высокопроизводительный электрический кроссовер на улицах Сеула, а также на трассе в научно-исследовательском центре компании Намьянг.
Мы впервые почувствуем, что имел в виду Hyundai, когда сказал, что спортивный электромобиль будет иметь «режим виртуального переключения», потянув за оба лепестка, расположенные за рулевым колесом, для искусственного переключения передач. Исполнительный технический консультант Альберт Бирманн ранее упоминал, что идея состоит в том, чтобы имитировать толчки и вибрации при переключении на более низкую передачу, которые вы получаете от i30 N, оснащенного автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
2024 Hyundai Ioniq 5 N тизеры
Что касается шумов, которые вы слышите, они являются частью N Sound Plus, имитирующего хриплый выхлоп спортивного автомобиля с двигателем ICE. В какой-то момент мы даже слышим хлопки и хлопки, но, возможно, самый реалистичный шум возникает, когда водитель переключается на более низкую передачу, а обороты становятся выше. Искусственно, конечно. Если они вам не понравятся, Hyundai сказал, что будущие беспроводные обновления позволят владельцам загружать свои собственные поддельные звуки.
Помимо трюков, которые также включают в себя режим дрифта, кратко продемонстрированный в этом видео, Ioniq 5 N получит стандартный полный привод с двумя двигателями, обеспечивающими общую мощность примерно 600 лошадиных сил. Он также получает эволюцию аккумуляторной технологии Hyundai с улучшенной плотностью энергии без физического увеличения размера рюкзака. В новой флагманской версии также появится задний дворник, который будет добавлен в более низкие уровни отделки салона.
Hyundai уже объявила, что продемонстрирует Ioniq 5 N на Фестивале скорости в Гудвуде в середине июля, а продажи, вероятно, начнутся до конца года. Что касается цены, приготовьтесь выложить больше денег, чем Kia хочет за EV6 GT за 61 600 долларов.
