Kia переводит свою стратегию электромобилей на более высокий уровень, объявив о новом заводе, который будет расположен в провинции Кёнгидо в Южной Корее. В то время как инвестиции в размере 758 миллионов долларов (1 триллион вон), безусловно, очень важны, есть еще одна новость, которая, вероятно, еще более интересна — Kia выпустит семейство легких коммерческих автомобилей с полностью электрическими силовыми агрегатами, а первая модель из этой линейки поступит в продажу. 2025.
Автопроизводитель называет эти новые продукты «автомобилями специального назначения» и публикует ранние эскизы, на которых видны четыре фургона разного размера. Все они будут основаны на разработанной фирмой платформе eS для скейтбордов для электромобилей, которую можно использовать для различных типов кузовов и размеров. Проект известен внутри компании как SW, и Kia обещает выпустить первую модель к середине десятилетия.
Семейство SW будет состоять из различных моделей, отвечающих потребностям различных предприятий. Ассортимент будет включать в себя фургон для доставки, фургон для перевозки пассажиров и, скорее всего, роботакси. Первыми прибудут модели среднего размера, за ними последуют крупнотоннажные легкие коммерческие автомобили, которые будут иметь грузовую и пассажирскую версии. Также будут запущены малогабаритные фургоны с технологией автономного вождения.
Новая линейка легких коммерческих автомобилей будет производиться на новом заводе, который должен начать работу во второй половине 2025 года. Амбициозный план Kia состоит в том, чтобы собрать до 150 000 автомобилей в первый полный год с потенциальным расширением в последующие годы. . На новом заводе автопроизводитель внедрит новый производственный процесс, который он называет клеточным методом. Это сокращает расстояние, которое материалы и продукты должны пройти во время производства, группируя вместе машины или рабочие станции, которые используются для производства аналогичных продуктов или компонентов.
Новый завод Kia и новое семейство аккумуляторных фургонов являются частью плана Hyundai Motor Group стать третьим по величине производителем электромобилей в мире к концу текущего десятилетия. Hyundai, Kia и Genesis инвестируют около 18 миллиардов долларов в следующие семь лет, пытаясь расширить производство электромобилей в Южной Корее. К 2030 году автомобильный конгломерат хочет иметь не менее 31 электрической модели в продаже по всему миру.
