Компактный внедорожник Mitsubishi возвращается в свежих тизерах, дебютирует 10 августа

Если есть какой-то бренд, остро нуждающийся в свежих продуктах, то это Mitsubishi. К счастью, новые автомобили уже в пути. Нет, мы не говорим о других автомобилях Renault с новым брендом, таких как пары Clio/Colt и Captur/ASX, так как этот компактный кроссовер — плод усилий Mitsu. Впервые его дразнили в конце мая, а теперь он вернулся в очередном предварительном просмотре, чтобы создать ажиотаж до 10 августа. Официальная премьера намечена на Индонезийский международный автосалон 2023 года.

Ожидается увидеть облегченную версию концепции XFC 2022 года, адаптированную для стран региона АСЕАН, который, по словам Mitsubishi, представляет собой основной рынок для бренда. Пока еще не названная модель хочет стать чем-то большим, чем просто еще одним кроссовером в уже переполненном сегменте, предоставив ему некоторые возможности для бездорожья. Нам говорят, что у него будет довольно большой дорожный просвет в 222 миллиметра (8,7 дюйма), что немного больше, чем у заурядного Ford Bronco (8,3 дюйма). Тем не менее, внедорожник Blue Oval в облике Raptor предлагает целых 333 мм (13,1 дюйма).

Помимо относительно высокой посадки, новый кроссовер Mitsubishi будет иметь режим вождения Mud для предприимчивых владельцев, стремящихся сойти с проторенного пути. Автомобиль также получает режимы Wet и Gravel, а также нормальную настройку. Еще одна особенность, на которую стоит обратить внимание, — это Active Yaw Control, которая распределяет крутящий момент между передними колесами в зависимости от условий движения. AYC существует со времен Lancer Evolution, где он служил задним дифференциалом. В новом кроссовере AYC также вносит изменения в противобуксовочную систему и рулевое управление, чтобы улучшить поведение автомобиля на различных типах дорог.

В очередной раз Mitsubishi с радостью сообщает, что кроссовер получил специальную звуковую систему Yamaha. Помимо автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости автомобиля, Dynamic Sound Yamaha Premium также меняет настройки басов и чистых средних и высоких частот, когда кроссовер движется по неровной дороге.

Мы взяли на себя смелость сделать скриншот из тизер-видео, где был кратко показан интерьер с правым рулем, демонстрирующий широкую установку с двумя экранами, похожую на кабину концепта XFC. У демонстрационного автомобиля все еще были отдельные элементы управления, установленные на центральной консоли для некоторых функций, поэтому есть вероятность, что Mitsubishi не интегрировала все в сенсорный экран.

Хотя в первую очередь он ориентирован на страны, входящие в Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии, новый кроссовер может продаваться и в других странах. Mitsubishi говорит, что все будет зависеть от популярности модели в регионе АСЕАН.