Aston Martin рассматривает возможность разработки более легкой, урезанной версии своего внедорожника DBX. АвтоЭксперт отчеты. Хотя британский производитель роскошных автомобилей не подтвердил планы по выпуску такой модели, старший менеджер Aston Martin по разработке автомобилей Энди Токли заявил, что более легкий DBX рассматривался с самого начала проекта.
Токли добавил, что было бы довольно легко убрать некоторую массу из транспортного средства. Этого можно было бы добиться, убрав некоторые стандартные, но несущественные функции, например, заменив заднее сиденье на два отдельных сиденья. Они также могут снять стандартную стеклянную крышу и шторку с электроприводом, чтобы уменьшить вес супервнедорожника на 55 фунтов (25 кг).
Галерея: 2023 Aston Martin DBX707: первая поездка
Следует отметить, что на крышу автомобиля Aston Martin приходится 220 фунтов (100 кг) нагрузки, что влияет на настройку электронной программы стабилизации (ESP), поскольку она всегда должна предполагать наличие веса на крыше. Убрав этот вес, компания смогла улучшить настройку ESP автомобиля и общую производительность.
По словам Токли, конструкция кузова DBX является модульной, что позволяет легко регулировать длину и высоту платформы. Это может позволить Aston Martin разработать урезанную версию внедорожника без необходимости переделывать основы автомобиля.
Покупателей, которые ищут высокопроизводительный внедорожник со спортивным характером, скорее всего, привлечет более легкий DBX. Кроме того, это позволило бы Aston Martin конкурировать с Lamborghini Urus Performante. Aston Martin, возможно, сможет расширить свою клиентскую базу, укрепив при этом свой имидж производителя роскошных автомобилей, способного создавать высокопроизводительные автомобили.
DBX707 — самый популярный представитель линейки DBX. Он оснащен тем же 4,0-литровым двигателем V8, но усиленным до 697 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Компания также расширила модельный ряд DBX рядным шестицилиндровым двигателем для Китая.
