В конце 2022 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) опубликовало свой ежегодный отчет о автомобильных тенденциях. Охватывая автомобили 2021 модельного года, он содержит самые последние доступные данные о различных статистических данных о новых автомобилях, включая топливную экономичность и выбросы углекислого газа. Короче говоря, автомобили никогда не были более эффективными, чистыми и более мощными, чем сейчас.
Это краткая версия отчета, и мы действительно имеем в виду короткий. Полный отчет занимает 158 страниц, но в среднем он показывает, что общая экономия топлива для новых автомобилей выросла на 32 процента, а выбросы CO2 выбросы снижаются на 25 процентов. Между тем, мощность увеличилась на 20 процентов. Отправной точкой для этих процентов является 2004 год, когда экономия топлива начала неуклонно расти после более чем десятилетнего спада.
Фото предоставлено Агентством по охране окружающей среды США.
Важно помнить, что это общий средний показатель по отрасли. В отчете транспортные средства классифицируются по пяти категориям: пикапы, грузовики-внедорожники, автомобили-внедорожники, седаны/универсалы и минивэны. Две категории внедорожников разделены по весу, при этом автомобили весом более 6000 фунтов попадают в царство грузовиков-внедорожников. Автомобиль-внедорожник является домом для небольших моделей, которые могут иметь или не иметь полный привод или системы полного привода. И, как мы все знаем, за последние 20 лет покупательские тенденции значительно сместились в сторону внедорожников.
Таким образом, в отчете говорится, что улучшения могли бы быть больше, если бы рынок не отошел от седанов и минивэнов. Показательным примером являются показатели экономии топлива для конкретных категорий, показывающие минивэны с наибольшим увеличением на 3,9 мили на галлон, по сравнению с пикапами, показавшими едва заметное увеличение на 0,1 мили на галлон. В отчете также упоминаются статистические данные по конкретным автопроизводителям, в которых отмечается, что Stellantis публикует самые высокие показатели выбросов CO.2 выбросы с самыми низкими показателями экономии топлива среди основных производителей. Неудивительно, что Tesla с ее полностью электрической линейкой заняла первое место по экономичности и выбросам.
В отчете Агентства по охране окружающей среды эти улучшения приписываются достижениям в области технологий, особенно за последние несколько лет. Электрификация, очевидно, играет большую роль в этом, но в отчете также отмечается приток небольших двигателей с турбонаддувом, систем «стоп-старт» и деактивации цилиндров для создания более чистого парка новых автомобилей. Что касается мощности, то сумасшедшие электромобили мощностью 1000 л.с., безусловно, превышают ставки, но растет список популярных автомобилей, таких как подключаемый гибрид Toyota RAV4 Prime, предлагающий покупателям более 300 л.с.
Конечно, Агентство по охране окружающей среды недавно предложило новые правила, которые в значительной степени будут основываться на этих достижениях. В случае утверждения правила вступят в силу с 2027 года, и выбросы сократятся еще на 56 процентов. По оценкам EPA, для достижения этой цели в 2032 году на электромобили будет приходиться примерно 67 процентов продаж новых автомобилей малой грузоподъемности.
