В ноябре 2020 г. Автомобильные новости Европы сообщил о планах Volkswagen продавать Tayron за пределами Китая в качестве замены трехрядному Tiguan. Перенесемся в апрель 2023 года, тренер Индия написал аналогичную историю о глобальной экспансии внедорожника. Обе публикации были правильными, поскольку VW официально объявил, что табличка с именем не будет зарезервирована для Народной Республики намного дольше. Он сядет ниже недавно обновленного Touareg.
Говоря с Автокар Великобритания, человек, отвечающий за разработку средних и больших моделей, подтвердил, что Tayron будет запущен на международном рынке. Тем не менее, это не будет текущая модель, которая существует с конца 2018 года, поскольку планируется представить второе поколение на других рынках. Карл-Хайнц Хелл сказал: «Мы расширим нашу существующую линейку внедорожников по всему миру за счет Tayron второго поколения, который уже находится в стадии разработки и поступит в продажу к середине десятилетия».
Тизеры Volkswagen Tiguan 2024 года
В то время как существующий автомобиль собирается совместным предприятием FAW-VW в Китае на заводе в Тяньцзине, глобальный Tayron будет производиться дома, в Германии, на заводе в Вольфсбурге. Карл-Хайнц Хелл упомянул, что он будет больше, чтобы отразить увеличение размера предстоящего Tiguan 2024 года. Он будет построен на той же платформе MQB Evo, что и Tiguan третьего поколения, но больше, чтобы вместить третий ряд.
Он также будет предлагаться с двумя подключаемыми гибридными силовыми агрегатами — один мощностью 201 л.с., а другой — 268 л.с. Точно так же он будет поддерживать быструю зарядку постоянного тока и обеспечивать запас хода более 62 миль (100 километров). Далее Карл-Хайнц Хелл сказал, что все двигатели разрабатывались с первого дня, чтобы соответствовать нормам Евро-7, которые должны вступить в силу в июле 2025 года. Они будут передавать мощность на передние колеса или опциональную систему полного привода 4Motion.
Как ни странно, VW планирует продавать Tayron как Tiguan в Соединенных Штатах, где также будет производная версия купе только с пятью сиденьями. В Китае первое поколение модели известно как Tayron X и существует чуть более трех лет.
Подробности о дизайне не разглашаются, но, поскольку он будет носить другое название, логика подсказывает нам, что VW намеревается визуально отделить Tayron от обычного Tiguan, представленного здесь. Это означало бы отход от нынешних Tiguan и Tiguan Allspace, поскольку последний представляет собой не что иное, как версию с длинной колесной базой.
Линейка кроссоверов VW расцвела в Европе в последние годы, поскольку помимо давних шильдиков, таких как Touareg и Tiguan, у представителей Вольфсбурга также есть T-Roc, Taigo, T-Cross и даже T-Roc Convertible. Конечно, нельзя не упомянуть электрические ID.4 и ID.5.
