Такое ощущение, что Porsche 911 всегда в движении. Как только дебютирует новая модель, компания начинает работать над различными вариантами, и, прежде чем мы это узнаем, 911 готов к обновлению в середине цикла. Нет недостатка в шпионских фотографиях, на которых запечатлены различные варианты отделки и стили кузова грядущей обновленной модели 992, а последние фотографии показывают испытания 911 Targa на гоночной трассе Нюрбургринг.
Большинство изменений стиля коснется передней и задней панели. Новый 911 Targa отличается рестайлинговым передним бампером с горизонтальными перемычками на двух больших внешних воздухозаборниках. В этом примере отсутствуют вертикальные и активные планки, которые можно увидеть на других автомобилях. Черная лента по-прежнему покрывает фары и части передней панели.
Галерея: обновленный Porsche 911 Targa шпионские фото
Сзади 911 Targa имеет переработанный задний бампер с новым диффузором, в котором расположены круглые двойные выхлопные трубы, что может указывать на некоторые изменения в трансмиссии. Сзади видно еще больше черной ленты, но мы не уверены, что она скрывает.
Информация о трансмиссии остается неуловимой, поскольку ходят упорные слухи о том, что некоторые варианты 911 будут использовать безнаддувный оппозитный шестицилиндровый двигатель для Carrera. Тем не менее, компания оспаривает это, оставляя нам догадываться, что будет работать в обновленной модели. Нынешняя Targa 4 начального уровня оснащена 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 379 лошадиных сил и крутящим моментом 331 фунт-фут. Targa 4 GTS развивает мощность 473 л.с. и разгоняется до 60 миль в час за 3,3 секунды.
992.2 911 получит некоторые обновления интерьера. Наши фотографы-шпионы засняли салон, открыв полностью цифровую приборную панель рядом со знакомой центральной консолью и информационно-развлекательным экраном. Porsche может внести и другие изменения в технологии, но нам придется дождаться полного дебюта, чтобы все узнать.
Мы должны увидеть дебют первого обновленного 911 до конца года. Любой, кто знаком с каденцией запуска Porsche, знает, что компания любит чередовать дебюты различных вариантов модели. Это означает, что нам, вероятно, придется подождать, чтобы увидеть, как Targa, Turbo и GT3 прорвутся позже.
