В последние годы Porsche отдает предпочтение незаметному фейслифтингу, и похоже, что Panamera 2024 года будет придерживаться образа действий Цуффенхаузена. Наши шпионы поймали прототип обновленного спортивного седана (технически это хэтчбек/лифтбек) во время тренировки в тренажерном зале «Ринг». Вам будет прощено подумать, что сегодня в продаже тот же самый автомобиль, но в типичной для Porsche моде есть много искусно нанесенного камуфляжа, чтобы автомобиль выглядел без изменений.
Спереди фары меньше, чем хочет представить немецкий люксовый бренд. Скорее всего, четырехточечная установка использует светодиодную технологию HD Matrix Design, которая дебютировала на последнем Cayenne, а также появится на обновленном электрическом седане Taycan. Большие передние воздухозаборники наводят нас на мысль, что эта Panamera — высокопроизводительная версия, возможно, Turbo. Он сидит довольно низко к земле и имеет наклейку с фальшивым дизайном, чтобы скрыть вентиляционные отверстия передних крыльев.
Шпионские фотографии Porsche Panamera 2024 года с фейслифтингом
Porsche тестировал обновленную Panamera в Зеленом аду с четырехъядерной выхлопной системой и поднятым задним спойлером с электрическим приводом. Если камуфляж в цвет кузова не играет с нами злую шутку, у него, похоже, более тонкие задние фонари. Однако это может быть просто впечатление, которое мы получаем из-за черной ленты, наклеенной на кластеры и вокруг них. Поскольку это всего лишь фейслифтинг в середине цикла, не ожидайте каких-либо серьезных изменений снаружи.
Поскольку прототип был заснят в действии, наши шпионы не могли заглянуть внутрь кабины. Тем не менее, предыдущая партия шпионских снимков показала более цифровую приборную панель, похожую на последний Cayenne. Если интерьер Panamera 2024 года будет отражать внедорожник, ожидайте увидеть 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему, 12,6-дюймовый дисплей водителя и дополнительный 10,9-дюймовый дополнительный экран на стороне пассажира на приборной панели.
Считается, что мировая премьера состоится ближе к концу года, и одним из вариантов может быть просто модель, ориентированная на трек, учитывая, что недавно был прототип с колесами с центральным замком.
