В какой-то степени GMC Syclone намного опередил свое время. Он был выпущен в начале 1990-х годов и производился только в течение одного модельного года (всего 3 экземпляра были официально проданы в течение второго модельного года), что делает его очень редким явлением в наши дни. Нам нравится видеть мятные сиклоны, но тот, что показан в этом конкретном видео, еще более особенный. У него всего 278 первоначальных миль на одометре, но когда он прибыл в центр AMMO NYC, он выглядел не особенно хорошо.
К счастью, ни одна деталь не утеряна и не повреждена. Самой большой проблемой является толщина краски, которая требует очень деликатного процесса полировки. Конечно, все начинается с тщательной мойки кузова, чтобы удалить все загрязнения и позволить специалистам увидеть состояние краски, прежде чем решить, какие методы они должны использовать. Для многих грузовик даже сразу после мойки выглядит великолепно, но при ближайшем рассмотрении становится ясно, сколько дефектов имеет отделка.
Мы поделились многими видео от команды AMMO NYC, и мы знаем, что команда суперпрофессиональна. Работа, проделанная над этим черным Syclone, еще раз доказывает это, и результат в конце просто потрясающий. Увидев ум, Syclone вызывает у нас широкую улыбку и дает нам хорошее начало недели.
Как упоминалось выше, Syclone был впервые выпущен в 1991 году. Под капотом мощного грузовика находится 4,3-литровый V6 с турбонаддувом, мощностью 280 лошадиных сил (209 киловатт) и крутящим моментом 350 фунт-футов (475 Нм). Эти цифры не впечатляют по сегодняшним меркам, но ускорение 0-60 миль в час за последние четыре секунды, безусловно, звучит довольно прилично даже сегодня. На смену Syclone пришел GMC Typhoon, который представлял собой версию внедорожника того же автомобиля с тем же двигателем и технологией.
