Aston Martin выпустит четыре электромобиля в ближайшие годы, и первый из них прибудет в 2025 году. Во время панели на Фестивале скорости в Гудвуде технический директор Aston Martin Group Роберто Федели объявил, что первая электрическая модель будет использовать систему Pirelli Cyber Tire. .
Кибер Шины есть датчик, который связывается с компьютерами автомобиля. Автомобиль знает тип шин, будь то зимняя или летняя версия, рекомендуемое давление, индекс нагрузки и индекс скорости. Система может отслеживать такие вещи, как уровень износа, температура, детали сцепления и проскальзывания, нагрузка на них и многое другое. В зависимости от того, как автопроизводитель реализует эту технологию, автомобиль может использовать эту информацию для настройки параметров подвески, параметров электронного контроля устойчивости, помощи при торможении и многого другого.
Pirelli рекламирует систему как средство, обеспечивающее транспортное средство данными, которых обычно у него нет. Дополнительная информация обеспечивает более безопасное вождение.
McLaren Artura был одним из первых серийных автомобилей, получивших шины Cyber Tyres для своих изготовленных на заказ резины P Zero, P Zero Corsa и P Zero Winter. Lotus Evija также использует эту технологию.
Pirelli также работает над версией Cyber Tyres, которая могла бы подключаться к другим автомобилям и высокотехнологичной инфраструктуре. Идея состоит в том, что технология будет обмениваться информацией о дорожном покрытии с другими транспортными средствами.
В июне 2023 года Aston Martin объявила о долгосрочном партнерстве с Lucid в области компонентов трансмиссии и аккумуляторов для будущих электромобилей британского бренда. Председатель компании Лоуренс Стролл сказал, что инженеры автопроизводителя будут адаптировать детали для своих автомобилей, а не хранить их на складе. В рамках сделки Lucid приобрела 3,7% акций Aston Martin.
Aston Martin ранее заявлял, что Vantage в конечном итоге перейдет на электрическую трансмиссию. Неясно, появится ли этот электромобиль в 2025 году. Каждая модель в линейке будет иметь определенный уровень электрификации к 2030 году, и половина из них будет конкретно электромобилем.
