Chevrolet Corvette Z06 официально представлен уже больше года, а Corvette E-Ray уже полгода. Мы считаем, что ZR1 является следующим в списке для дебюта, и это выдающееся шпионское видео от Фрим Автос на YouTube, скорее всего, можно увидеть три прототипа в действии.
Мы говорим вероятный потому что всегда есть вероятность, что в работах будет какое-то специальное издание Z06 или пока еще неизвестная отделка Corvette. По слухам, в разработке также находится Corvette Zora, но как бы вы его ни называли, мы знаем, что имеем дело с Corvette с 5,5-литровым двигателем V8 с плоским коленчатым валом, который дебютировал с Z06. Выхлопная труба с центральным выходом — отличительная черта этой трансмиссии (по крайней мере, в США), но помимо этого звук безошибочен. Даже при низких оборотах двигателя он звучит совершенно иначе, чем 6,2-литровый двигатель V8 с толкателем, используемый в Stingray и E-Ray.
Галерея: Шпионские фотографии Chevrolet Corvette ZR1
Вот что делает это видео таким хорошим. Прототипы покрыты плотным камуфляжем, чтобы скрыть внешние детали, как мы видели на предыдущих шпионских снимках. Но мы можем легко услышать хриплый двигатель, когда машины проезжают мимо камеры, что заставляет нас задать вопрос на миллион долларов. Слышим ли мы также слабый свист турбокомпрессоров среди этой относительно тихой ноты выхлопа? Вот здесь ты, дорогой читатель, можешь помочь. Честно говоря, мы не знаем, есть ли свист на ветру, поэтому послушайте видео и выскажите свое мнение в комментариях.
Это важный вопрос, потому что слухи, восходящие к ранним дням C8 Stingray, дразнили нас рассказами о ZR1 с двойным турбонаддувом и мощностью более 800 лошадиных сил. В отчете от 2021 года утверждалось, что вся линейка C8 указана, включая ZR1 с версией двигателя Z06 с двойным турбонаддувом, развивающей 850 лошадиных сил. Недавно ходили разговоры об отказе от турбин ZR1 в пользу использования электродвигателя E-Ray с двигателем Z06. Это дало бы автомобиль мощностью около 800 л.с., оставив достаточно места для топового Corvette Zora с турбонаддувом и электродвигателем для удара в 1000 л.с.
Однако стоит отметить, что вышеупомянутый отчет за 2021 год до сих пор был чертовски точным. Он правильно определил E-Ray по названию, дате запуска и использованию 6,2-литрового V8 от Stingray. Он также правильно дебютировал с Z06, и в нем говорится, что ZR1 с двумя турбонагнетателями будет следующим. И если он действительно выдает 850 л.с., то Corvette Zora, использующий этот двигатель со 160-сильным электродвигателем от E-Ray, доводит нас до 1010 л.с. Интересный.
В любом случае, прототипы Corvette в камуфляже сейчас активно действуют. Мы будем следить за дальнейшим появлением ZR1 вместо потенциального дебюта в конце этого года или в первой половине 2024 года.
