Небольшой стремительный Mercedes CLA-Class дебютировал с обновлением для модели 2024 года, но модель следующего поколения уже проходит испытания. У нас было несколько любопытных наблюдений за прототипами автомобилей, покрытых камуфляжем от носа до хвоста, хотя были вопросы о том, могут ли они быть полностью электрическими седанами EQA. Теперь мы знаем, что внутреннее сгорание будет жить в модели следующего поколения.
Мы должны поблагодарить за это наших фотографов-шпионов в Испании. Сильно закамуфлированный «Мерседес», пойманный на испытаниях на больших высотах, недостаточно хорошо прикрыт. Благодаря сочетанию удачного расположения и яркого солнечного света есть две особенности, которые идентифицируют этот испытательный автомобиль как двигатель внутреннего сгорания. Во-первых, это отсутствие видимой дверцы для зарядки с правой стороны, особенность, которую мы ясно видели на прототипе во время зимних испытаний на севере. Вместо этого мы видим дверь на левый сбоку — точно соответствует положению люка топливного бака на CLA 2024 года.
Галерея: Шпионские фотографии Mercedes-Benz CLA-Class
Второй пункт не является буквально дымящимся пистолетом, но он дымит. Увеличив нижнюю часть задней панели, фотограф запечатлел единственную выхлопную трубу, спрятанную на виду. Он установлен далеко за приборной панелью, выходя справа от номерного знака. Более того, мы не видим никаких доказательств того, что это гибридная модель с подключаемым модулем, поэтому мы, вероятно, имеем дело со знакомым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, включающим 48-вольтовую мягкую гибридную систему.
Это основные выводы из этой серии шпионских фотографий. Внешний вид по-прежнему сильно покрыт всевозможными панелями и обманчивыми выступами, покрывающими ключевые области спереди и сзади. Все это покрыто бело-черным камуфляжем, а задние фонари хорошо видны сзади. Между тем, фары на удивление детализированы, что дает нам представление о новых овальных глазах по бокам решетки радиатора, которая, вероятно, ниже, чем вы ожидаете. Обратите внимание на ложные выступы на капоте, из-за которых передняя часть кажется выше, чем она есть на самом деле.
Следующий CLA построен на платформе Mercedes Modular Architecture (MMA). Он предназначен для размещения все силовые агрегаты – аккумуляторная батарея, подключаемый гибрид и двигатель внутреннего сгорания. Сейчас мы видели по крайней мере две версии, если не все три, но, вероятно, пройдет довольно много времени, прежде чем все будет раскрыто. Обновленный CLA 2024 года все еще совершенно новый, поэтому ожидайте дебюта следующего поколения в следующем году или даже дольше.
