Вероятно, не так много клиентов покупают пикап с основной идеей участвовать в гонках. Но тем не менее дрэг-рейсинг — это классный способ оценить возможности автомобиля на дороге с точки зрения ускорения и сцепления с дорогой. И да, это касается и грузовиков.
Южной Африки Cars.co.za недавно собрали семь самых горячих грузовиков среднего размера для прямой гонки на сопротивление, чтобы определить, какой из них является самым быстрым в битве с места. Видео не совсем научное — существуют огромные различия в мощности между грузовиками — но оно, по крайней мере, информативно. Посмотрим на претендентов и цифры.
Галерея: 2024 Ford Ranger (Северная Америка)
Две звезды здесь — новый Ford Ranger и Volkswagen Amarok. Оба чаши (так их называют в Южной Африке) имеют одинаковую мощность в 206 лошадиных сил (154 киловатта) и 367 фунт-футов (500 ньютон-метров) крутящего момента. Их ближайшим конкурентом, по крайней мере, на бумаге, кажется Toyota Hilux с 2,8-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. (150 кВт) и таким же крутящим моментом 500 Нм.
Mitsubishi Triton также участвует в этой гонке, и хотя у него меньше мощности, чем у дуэта Ford/VW — 178 л. масса. В этой битве за перетаскивание также есть соперник из Китая — Great Wall Motors P-Series, но он наименее мощный из всех семи грузовиков с 161 л.с. (120 кВт) и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента.
Еще одна японская модель — Nissan Navara, которая на бумаге имеет приличные цифры — 188 л. И последнее, но не менее важное: Isuzu D-Max ведет серьезную битву на средних дистанциях благодаря своему 3,0-литровому дизельному двигателю, развивающему 188 л.с. (140 кВт) и 450 Нм крутящего момента.
Теперь, когда вы знаете все цифры, как вы думаете, какой грузовик выиграет эту гонку с участием семи участников? Дайте нам знать в комментариях ниже.
