Офис Subaru в Германии зарегистрировал в этой стране товарный знак для термина и логотипа «STe». Автопроизводитель подал документы 13 марта 2023 года, а ведомство по патентам и товарным знакам начало обработку заявки 23 марта.
Название «STe» может сразу заставить вас подумать, что оно каким-то образом связано с несуществующим в настоящее время значком производительности STI. Однако не будем спешить с выводами.
Галерея: Концепт Subaru STI E-RA
Во-первых, на момент публикации этой истории, Motor1.com не нашел свидетельств того, что Subaru подавала заявки на аналогичную торговую марку в других регионах, включая остальную часть Европы, Австралию, Японию и США.
Принимая во внимание эту деталь, мы все же не можем исключить, что заявка на регистрацию товарного знака STe предназначена исключительно для Германии. Если это так, то не имеет смысла заменять STI, поскольку компания не будет регистрировать что-то, представляющее международный интерес только для одной страны.
В марте 2022 года Subaru объявила, что не собирается выпускать STI-версию нового WRX. В заявлении автопроизводителя говорится: «Корпорация Subaru изучает возможности для Subaru WRX STI следующего поколения, включая электрификацию».
В более позднем отчете директор Subaru по корпоративным коммуникациям в США Доминик Инфанте указал, что быстро меняющиеся правила по всему миру были основной причиной решения компании отказаться от новой модели Impreza WRX STI.
В 2022 году Subaru представила концепт STI E-RA как электромобиль с электродвигателем, приводящим в движение каждое колесо. Суммарная выходная мощность составляет 1073 лошадиных силы. Он также имеет аккумуляторную батарею на 60 киловатт-часов.
В то время Subaru заявила, что планирует провести круг STI E-RA (на фото в галерее выше) по Нюрбургрингу в 2023 году. быть связаны с этим намерением.
Subaru планирует предложить несколько электромобилей в США к 2025 году, включая строительство некоторых из них собственными силами. Solterra — единственная электрическая модель, доступная в настоящее время в стране. «Когда мы посмотрим на ситуацию на рынке США, нам нужно будет предложить несколько моделей в нашей линейке электромобилей. Мы сместили свой вес в этом направлении в нашем развитии», — сказал старший вице-президент по корпоративному планированию Томоаки Эмори.
