Вы, наверное, слышали, как Mercedes заявил, что прекратит выпуск нескольких компактных автомобилей после того, как модели текущего поколения исчерпают свой ресурс. В то время как такие модели, как седан A-класса, минивэн B-класса и CLA Shooting Brake, находятся под угрозой, вполне логично, что GLA остается, учитывая, насколько люди одержимы кроссоверами в наши дни. Свежая порция шпионских снимков дает нам ранний взгляд на следующий GLA, замаскированный под тестовый мул, использующий существующий кузов.
Хотя было бы бессмысленно говорить о том, как выглядит автомобиль, мы заметили, что этот тестовый мул сидит немного выше, чем обычно. Для этого есть веская причина, поскольку мы можем заметить громоздкий аккумулятор под автомобилем. По словам наших друзей в Motor.es которые были достаточно любезны, чтобы поделиться с нами этими шпионскими снимками, следующий GLA откажется от подключаемой гибридной установки в пользу самозаряжающейся гибридной системы.
Шпионские фото тестового мула Mercedes GLA 2025 года
Фактически, они утверждают, что самозаряжающийся гибрид будет единственным способом купить новый GLA, поскольку Mercedes якобы намерен полностью отказаться от бензиновых и дизельных вариантов. Полностью электрический EQA снова будет предлагаться, хотя он может называться под другим именем, поскольку немецкий люксовый бренд предположительно начнет постепенно отказываться от бренда EQ, начиная с 2024 года.
Каким бы радикальным ни было изменение, ограничивающее предложения силовых агрегатов гибридными и электрическими версиями для нового GLA, мы не можем сказать, что шокированы. Ведь стандарт Евро-7 вступит в силу в Европейском союзе в 2025 году, и автопроизводителям станет еще сложнее соблюдать нормы выбросов. Отдельно Mercedes уже заявил, что будет готов предложить только электрическую линейку в Европе к 2030 году «везде, где позволяют рыночные условия», так что для моделей с чистым ДВС пока ничего не написано.
В ноябре 2020 года Mercedes и китайский автопроизводитель Geely объявили о партнерстве по совместной разработке гибридных силовых агрегатов. Для следующей волны компактных автомобилей имеет смысл извлечь выгоду из этой технологии, и мы можем увидеть ее впервые в обновленном CLA, дебютирующем в 2024 году. Поскольку этот GLA является ранним тестовым мулом, логика подсказывает нам, что серийная модель не будет запущена до конца 2025 года. Volvo, принадлежащая Geely, также будет использовать эти гибридные силовые агрегаты, которые будут производиться в Европе и Китае.
