Уильям Мебейн
|Автомобиль и водитель
Из номера журнала за июль/август 2023 г. Автомобиль и водитель.
Джон У. Хетрик, инженер из Пенсильвании, запатентовал подушку безопасности еще в 1953 году. Хотя поставщики и автопроизводители экспериментировали с подушками безопасности в 60-х и 70-х годах, они не стали широко доступными до 80-х годов и не были разрешены на федеральном уровне до тех пор, пока 1998. В наши дни в автомобиле можно найти 10 или более подушек безопасности, от боковых шторок до коленных валиков, но практически все ранние подушки безопасности располагались в рулевом колесе. Для упаковки этих первых сумок требовались массивные центральные секции «коробки для завтрака», лишенные хрома и дерева, которые можно найти на колесах без сумок. Можно с уверенностью догадаться об эпохе автомобиля только по внешнему виду этих резиновых квадратных рулей.
Со временем аппаратное обеспечение стало меньше, системы стали безопаснее, а рулевые колеса приобрели некоторый стиль благодаря более приятным материалам и эмблемам, которые не выскакивают при срабатывании подушек безопасности. Более изощренный, конечно, хотя некоторые из нас немного ностальгируют по ланч-боксам.
2023 БМВ 5-й серии
Номера деталей: 32-30-8-008-186 (колесо), 32-30-8-097-022 (подушка безопасности)
Диаметр: 14,5 дюйма
Особенности: Регулируемые рейк и досягаемость; элементы управления для аудио, Bluetooth и систем помощи водителю; дополнительное тепло
Стоимость (колесо плюс подушка безопасности): $3300
1990 БМВ 5-й серии
Номера деталей: 32-34-1-159-786 (колесо), 32-34-1-161-756 (подушка безопасности)
Диаметр: 15,5 дюймов
Особенности: Поворачивается и наклоняется; есть также рог
Стоимость (колесо плюс подушка безопасности): 320 долларов на eBay.
1989–95 БМВ 5-й серии
E34 высоко ценили за красивый дизайн и впечатляющую управляемость, особенно M5. Это поколение представило модельный ряд 5-й серии с кузовом универсал, полным приводом (в Европе) и двигателем V-8. E34 5-й серии также был одним из первых BMW со стандартной подушкой безопасности водителя.
2017–23 БМВ 5-й серии
Больше, чем его предшественник, но изобилующий комфортом, G30 5-й серии имеет впечатляющий список передовых систем помощи водителю. При правильных условиях автомобиль может даже разгоняться, управлять и тормозить самостоятельно. Стандартные передние, боковые и боковые подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту для всех пассажиров.
