Каково это владеть самым медленным

BMW M3 можно купить новый? Вы можете быть удивлены. Как вы, возможно, уже читали в нашем долгосрочном заключении, наш BMW M3 2022 года попал в золотую середину в нашем тесте на 40 000 миль, доставив большое удовольствие от вождения и практически не вызывая проблем. Те немногие критические замечания, которые у нас были по поводу ощущения от руля или дизайна передней панели, были подавлены ощущением передачи 473 лошадиных сил на два задних колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

предварительный просмотр того, что мы узнали после тестирования BMW M3 2022 года, проехавшего более 40 000 миль

В видео мы погружаемся глубже в опыт вождения, объясняя, как простое взаимодействие с механической коробкой передач делает любое время, когда вы за рулем, более интересным. Мы также рассказываем, каково было жить зимой и насколько сложно (и дорого) было достать зимние шины. Другие темы включают положительное внимание, которое получил наш M3, и то, как быстро он изнашивал задние шины.

Хорошо, может быть, последнее было нашей ошибкой, когда мы пытались получить пять звезд за дрейф с помощью функции M Drift Analyzer (мы когда-либо получали только четыре с половиной). Хотя мы ожидали износа шин, следы износа на верхней части передних тормозных суппортов стали сюрпризом. В видео мы углубимся в несколько возможных причин.

В целом, наша М3 оказалась надежной машиной, которая с удовольствием преодолевала мили и мили по межштатным дорогам. Конечно, есть более быстрые и мощные — и гораздо более дорогие — варианты, но наше время с Isle of Green M3, безусловно, доставило наибольшее удовольствие.

Выстрел в голову Карлоса Лаго

Карлос Лейк

Заместитель главного редактора, Видео
От продажи до тестирования Карлос Лаго провел всю свою взрослую жизнь, увлеченную автомобилями. В настоящее время он занимается созданием видео «Автомобиль и водитель».