Американские владельцы маслкаров обычно не питают симпатии к европейским спортивным автомобилям, видя, как автопроизводители Старого континента редко предлагают что-то, что могло бы сравниться по мощности и доступности с американскими маслкарами.
Однако при покупке подержанного автомобиля в хорошем состоянии, такого как Porsche 911, мнения могут измениться, как показывает встроенное выше видео.
Опубликовано на Компьютерщик коробок передач Канал YouTube, тот же самый, который дал нам обзор Jeep Wrangler с пробегом 40 000 миль, почти восьмиминутный фильм демонстрирует очень ухоженный Porsche 911 Targa 4S 2008 года выпуска.
Другими словами, это модель 997-го поколения с полным приводом и 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем сзади, который развивает 355 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Этот конкретный красный экземпляр имеет автоматическую коробку передач Tiptronic, которой владелец был не слишком доволен, но, как он говорит, вы не можете быть слишком разборчивы при покупке подержанного автомобиля, тем более, что этот конкретный экземпляр находится в отличном состоянии.
В 2008 году, когда он был новым, он стоил 114 035 долларов, и у него есть несколько деталей, которые выделяют его из остальной толпы 997, например, задние фонари с красной тонировкой, пакет Sport Chrono и полностью кожаный салон Sand Beige.
Затем, в 2020 году, первоначальный покупатель продал его нынешнему владельцу, который приобрел комплект копий черных колес Fuchs и сказал, что за три года владения автомобиль ни разу не стал настолько грязным, чтобы его нужно было помыть. Он также ни разу в своей жизни не видел дождя, так что совершенно очевидно, что за этим Porsche хорошо ухаживают.
Когда Компьютерщик коробок передач купил его в 2020 году, на одометре 911 было около 8 200 миль, а в прошлом месяце он составил 9 700 миль. Другими словами, этот красный 997 проезжал в среднем всего 646,6 миль в год с момента его первой покупки в 2008 году.
Но как это сравнить с вождением маслкара? Что ж, судя по видео, настоящему владельцу было трудно увлечься ездой на Porsche, но после того, как он провел некоторое время за рулем спортивного автомобиля немецкого производства, опыт был не похож ни на что другое, даже с автоматической коробкой передач. .
Выпущенное в 2004 году поколение 997 Porsche 911 последовало за вызывающим споры поколением 996, которое впервые представило водяное охлаждение в культовом двухдверном купе. Производившийся до 2013 года на заводе компании в Штутгарте, 997 был доступен в нескольких конфигурациях, включая базовые версии Carrera, Targa, Turbo, GT2 и GT3.
Как всегда, мы хотели бы знать, что вы думаете о видео, встроенном выше, поэтому после его просмотра перейдите в раздел комментариев ниже, чтобы поделиться с нами своими мыслями.
