Volkswagen объявил сегодня о новой инициативе по увеличению прибыльности бренда. Программа сопряжена с жертвами, поскольку она сместит акцент VW с моделей меньшего объема на более крупные, а это означает, что такие автомобили, как Arteon, мертвы.
Автопроизводитель не сказал, какие другие малопродаваемые модели находятся на разделочной доске, но конкретно назвал Arteon. Его кончина не стала неожиданностью, поскольку продажи стильного седана упали почти на 69 процентов в 2022 году и составили всего 1742 автомобиля в США, что составляет небольшую часть от общего объема продаж бренда, который в прошлом году составил чуть более 301 000 автомобилей. Продажи Arteon выросли в первом квартале 2023 года более чем на 1000 процентов, хотя VW продал всего 528 из них, так что это не совсем бурное возвращение.
Галерея: Volkswagen Arteon SEL Premium R-Line 2022 года
По словам генерального директора бренда Томаса Шефера, вместо Arteon Volkswagen сосредоточится на нескольких основных моделях. Компания хочет уменьшить сложность своих моделей как один из способов добиться более высокой прибыли, в том числе уменьшить количество вариантов конфигурации для каждой модели. Например, VW ID.7 имеет на 99 процентов меньше конфигураций, чем Golf седьмого поколения. Компания также хочет оптимизировать использование производственных мощностей, чтобы лучше удовлетворять меняющийся спрос.
Volkswagen планирует быстро реализовать свою новую программу получения прибыли, которую он называет «Ускорение вперед | Road to 6.5», и создаст новый офис управления проектом для наблюдения за работой. Компания хочет, чтобы программа была запущена к октябрю, что ставит ее в сжатые сроки, поскольку она стремится к 6,5-процентной рентабельности продаж, что, по словам VW, необходимо «для защиты будущих инвестиций». Ожидается, что программа улучшит прибыль примерно на 10 миллиардов евро (10,8 миллиарда долларов по сегодняшнему обменному курсу).
Автопроизводитель не сказал, когда прекратит выпуск Arteon. В отчете от сентября прошлого года утверждалось, что модель исчезнет из модельного ряда после 2024 модельного года, и, вероятно, ее заменит электромобиль. Компания уже подтвердила удостоверение личности. Aero приходит в Америку, что было анонсировано в 2022 году как стильная концепция, основанная на платформе бренда MEB, которая, наряду с MQB, станет жизненно важной архитектурой, которую компания будет использовать для достижения своих целей по прибыли.
