Поскольку седан Rapide E был отменен еще до начала производства, Aston Martin модно опоздал на вечеринку по производству электромобилей. Стремясь наверстать упущенное, британский автопроизводитель объединяет усилия с Lucid, чтобы получить доступ к своим электрическим ноу-хау для новой специализированной платформы, которая будет использоваться на большом количестве будущих моделей. Помимо спортивных автомобилей, гранд-туристов и внедорожников, ребята из Gaydon также упоминают гиперкар, который заменит Valkyrie.
Два автопроизводителя подписали соглашение о долгосрочном партнерстве, согласно которому Aston Martin будет использовать определенные компоненты трансмиссии и батареи для семейства высокопроизводительных электромобилей. Сделка является частью более масштабных усилий по переходу от двигателей внутреннего сгорания к электрическим трансмиссиям. В течение следующих пяти лет AM намерена потратить более 2 миллиардов фунтов стерлингов (2,54 миллиарда долларов) на финансирование своего проекта «Racing. Green». стратегия устойчивости. К 2026 году все автомобили будут предлагать электрифицированную трансмиссию, а к концу десятилетия основные модели станут чистыми электромобилями.
2023 Lucid Air Touring: первая поездка
Председатель Aston Martin Лоуренс Стролл говорит, что инженеры сделают больше, чем просто позаимствовают технологию Lucid, поскольку цель состоит в том, чтобы адаптировать технологию к «ультра-роскошной, высокопроизводительной стратегии бренда». Чтобы получить представление о том, что будет дальше, мы должны отметить, что Air Sapphire имеет трехмоторную установку с общей мощностью более 1200 лошадиных сил для разгона от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды и максимальной скоростью, превышающей 320 миль в час.
В соответствии с Рейтер, Lucid получает 3,7-процентную долю в Aston Marin, которая будет поэтапно выплачивать Lucid денежные средства в размере около 232 миллионов долларов. Говоря об акционерах, только в прошлом месяце китайский автомобильный гигант Geely более чем удвоил свою долю в Aston Martin, достигнув 17 процентов. Mercedes также пообещал увеличить свою долю до 20% к концу 2023 года.
Говоря об этом, недавно подписанная сделка с Lucid не приостановит отдельного соглашения Aston Martin с Mercedes. Фактически, в том же пресс-релизе, опубликованном сегодня, упоминается, что партнерство с немецким брендом класса люкс будет продолжаться, предоставляя AM доступ к технологиям, которые он будет использовать в будущих автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, а также в гибридах и электромобилях.
