В преддверии своего подтвержденного дебюта 23 мая (начало 24 мая в Европе) седан BMW 5 серии восьмого поколения демонстрирует дизайн задней части на новом шпионском снимке. Поскольку круг не имеет синего контура, мы склонны полагать, что это версия с обычным двигателем, а не электрический i5. Это не так уж важно, так как ICE и EV будут выглядеть почти одинаково внутри и снаружи, поэтому повторяя 7-ю серию / i7 и китайскую 3-ю серию LWB / i3.
Мы можем только предположить, что на фотографии изображен предсерийный прототип, пойманный в Германии на заводе в Дингольфинге, где будет собираться роскошный седан. Небольшой спойлер на крышке багажника говорит нам, что мы имеем дело с 5er, оснащенным M Sport Package, возможно, M Sport Package Pro, судя по черным крышкам боковых зеркал и крыше. Эти утопленные дверные ручки похожи (если не идентичны) на ручки i4, в то время как изгиб Хофмайстера немного острее, чем то, к чему мы привыкли.
Задние фонари были уменьшены и имеют более плоскую форму, в то время как горизонтальные полосы должны сделать заднюю часть более широкой, чем она есть на самом деле. Поклонник или нет того, как выглядит задняя часть будущего поколения G60, по крайней мере, BMW приложила усилия, чтобы придать 5-й серии 2024 года свой собственный вид, таким образом сопротивляясь искушению применить формулу копирования/вставки.
Шпионские снимки убедительно показали, что мюнхенский автопроизводитель не будет рисковать дизайном передней части. В то время как более крупная 7-я серия, а также X7 и XM имеют массивные решетки и разделенные фары, новая 5-я серия будет иметь традиционный внешний вид. Внутри он будет совершенно другим по сравнению с уходящим G30, переключившись на недавно анонсированную информационно-развлекательную систему iDrive 8.5 с настройкой с двумя экранами и минимальным традиционным переключателем.
Вскоре должен появиться универсал под кодовым названием G61, а BMW уже объявила о выпуске полностью электрического i5 Touring в 2024 году. по слухам 700+ лошадиных сил. Если верить сообщениям, M5 Touring возвращается в третьем поколении примерно в 2025 году и предположительно имеет внутреннее кодовое имя G99.
